Биздин веб-сайтка кош келиңиз.

BYD Electric Vehicles үчүн жарыктандыруу басылган схемалар

Кыска сүрөттөмө:

Негизги материал: FR4 TG140

PCB калыңдыгы: 1.6+/-10%мм

катмар саны: 2L

Жез Калыңдыгы: 1/1 унция

Беттик тазалоо: HASL-LF

Ширетүүчү маска: Жылтырак кара

Жибек экраны: Ак

Атайын процесс: Стандарттык,


Продукт чоо-жайы

Продукт тегдери

Продукт спецификациясы:

Негизги материал: FR4 TG140
PCB калыңдыгы: 1,6+/-10%мм
катмар саны: 2L
Жез калыңдыгы: 1/1 унция
Беттик дарылоо: HASL-LF
Шире маскасы: Жылтырак кара
Жибек экраны: Ак
Атайын процесс: Стандарттык,

Колдонмо

Жаңы энергетикалык унаа жарык тактасы жаңы энергетикалык унаа жарыктары үчүн колдонулган PCB тактасын билдирет, бул жогорку сапаттагы, жогорку тактыктагы, ишенимдүүлүгү жогору райондук такта. Жаңы энергетикалык унаа жарык такталары LED жарыктарынын жана башка электрондук компоненттердин электрдик байланышын жана механикалык колдоо муктаждыктарын канааттандыра алат, бул унаа лампаларынын жарыктыгын жакшыртып, электр энергиясын аз сарптоо жана узак өмүргө ээ кылат. Мындан тышкары, жаңы энергетикалык унаа жарык панелдери, ошондой эле ар кандай кардарлардын ар кандай талаптарын канааттандыруу үчүн ар кандай муктаждыктарына жараша ылайыкташтырылган болот.

Автоунаа өнөр жайы басма схемаларына төмөнкү талаптарды коёт:

1.High ишенимдүүлүк: Басып чыккан схемалар, адатта, унаалардын электрондук башкаруу системаларында колдонулат, ошондуктан алар жогорку ишенимдүүлүккө жана анти-кетерилген аткарууга ээ болушу керек. Бул системанын туруктуулугун жана коопсуздугун камсыз кылуу үчүн PCB линиясынын туруктуулугун камсыз кылуу керек дегенди билдирет.

2.Environmental коргоо: унаа өнөр жайы абдан экологиялык таза, бул да PCB өндүрүш жана дизайн эске алынышы керек. Басылып чыккан схемалар ROHS стандарттарына жооп бериши керек, эч кандай коркунучтуу заттарды камтышы жана калдыктарды минималдаштыруу керек.

3.Vibration каршылык: унаа өнөр PCBs титирөө каршылык боюнча жогорку талаптарга ээ. Унаа айдап бара жатканда дайыма ургулап, титирөө PCBдеги электрондук компоненттерге таасирин тийгизет. Ошондуктан, басма схемасы унаа иштеп жатканда туруктуу иштешин камсыз кылуу үчүн жетиштүү анти-тертирөө күчкө ээ болушу керек.

4.Size жана формасы: Басылган схеманын өлчөмү жана формасы унаанын дизайн талаптарына ылайыктуу болушу керек. Чектелген унаа мейкиндигине байланыштуу, ПХБ көп учурда өтө кичинекей жана транспорттун татаал структуралык талаптарын канааттандыруу үчүн жогорку тыгыздыкты жана майда-чүйдөлөрдү талап кылат.

Жогорку температурада жана жогорку нымдуулукта 5.Use: унаанын ички чөйрөсү татаал жана көп учурда жогорку температура жана жогорку нымдуулук шарттарында. Басма платалар ушундай катаал шарттарда температуранын же нымдуулуктун өзгөрүшүнөн улам үзгүлтүксүз туруктуу иштей алышы керек.

Жакынкы келечекте автомобиль электроникасынын функциялары жана экологиялык талаптары кескин өзгөрөт. Үч негизги тенденция менен шартталган: өзүн-өзү башкаруу, туташтырылган унаалар жана электр унааларынын санынын өсүшү. PCB схемалары бул электрондук системалардын негизги компоненттери болуп саналат. Автоунаалардын коопсуздугунун талаптарын эске алуу менен, PCB схемалары түзмөктөрдүн ортосундагы байланыш бөлүктөрү гана эмес. Ар кандай кырдаалдарда PCB иштебей калуу режимине өзгөчө көңүл буруу керек, бирок ошондой эле PCB схемаларынын иштөөсүнө жогорку талаптарды коюу керек.

Бир нече жүз вольт менен иштеген айдоочусу жок унаада PCB схемалары ишенимдүү иштеши керек. Унаалардагы PCBS температура, нымдуулук жана титирөө жүгү сыяктуу жашоо учурунда айлана-чөйрөгө таасир этет. ПХБ субстраттарынын электрдик мүнөздөмөлөрүн эске алуу менен, унаа колдонмолору электрдик баалуулуктарга таасир этиши мүмкүн болгон температура жана нымдуулук сыяктуу өндүрүштүк толеранттуулуктарды жана экологиялык таасирлерди эске алышы керек. Мисалы, материалдын салыштырмалуу өткөргүчтүгү да, диэлектрдик жоготуусу да термикалык эскирүү учурунда азаят, бирок эпоксиддик чайыр материалындагы нымдуулук жогорулаган сайын өткөргүчтүк жогорулайт.

Жаңы энергетикалык унаалардын функционалдык талаптары да ар түрдүү. Электр унааларында PCB схемаларын колдонуу үнөмдүү чечим болушу мүмкүн, бирок PCB схемалары миллион сааттан ашык токтун бир нече жүз амперине жана автомобиль чөйрөсүндө 1000 вольтко чейинки чыңалууга туруштук бере алышы керек. Бир жагынан алганда, кыймылдаткычка жакыныраак, мисалы, күч электроникасы жогорку температурага туруштук берет. Башка жагынан алганда, борттогу компьютерлер сыяктуу электрондук түзүлүштөр тышкы стресстерден жакшыраак корголгон жана кубаттоо убактысына жана 24 сааттык тейлөөгө байланыштуу узак кызмат мөөнөтүн талап кылат.

Автоунаа өнөр жайы жогорку сапаттагы сигнал бүтүндүгүн жана электр бүтүндүгүн камсыз кылуу, ошондой эле жакшы электромагниттик шайкештикке ээ болушу керек. Температура, нымдуулук жана электрдик касиеттерден тышкары ийкемдүүлүк боюнча туруктуулукту камсыз кылуу үчүн материалдарды тандоого өзгөчө көңүл буруу керек. Бул материалды тандоо жана дизайн эрежелери боюнча келечектеги чектөөлөргө алып келет. Керектүү электрдик касиеттерди камсыз кылуу үчүн, ПХБ өндүрүүчүлөрү жогорку ылдамдыктагы колдонмолор үчүн тастыкталган болушу керек.

Көп берилүүчү суроолор

1. EVдеги PCB деген эмне?

Басылып чыккан схемалар жөнөкөй аудио, дисплей системалары жана жарыктандыруу сыяктуу электрдик унаалардын электр компоненттерин туташтыруу үчүн колдонулат.

2.BYD компаниясы деген эмне?

Кыялдарыңды түз дегенди билдирген BYD, SkyRail сыяктуу жеңил унаалар, автобустар, жүк ташуучу унаалар, жүк көтөргүчтөр жана темир жол системалары үчүн далилденген инновациялык технологиялары бар дүйнөдөгү алдыңкы электр унаа компаниясы.

3. BYD Teslaдан чоңбу?

2022-жылы BYD унааларынын сатуусу Тесладан алда канча ашып кетти. Батареялуу электр унааларынын же BEV унааларынын арасында Tesla дагы эле алдыда, бирок BYD ажырымды тездик менен жаап жатат.

4.Электромобилдин кемчиликтери эмнеде?

Заряддоо станциясын табуу - ЭК кубаттоочу станциялар май куюучу станцияларга караганда азыраак жана алысыраак. Заряддоо көбүрөөк убакытты талап кылат.

5. EV рыногунун келечеги кандай?

S&P Global Mobility АКШда 2030-жылга карата электр унааларын сатуу жалпы жеңил унаалардын 40 пайызын түзүшү мүмкүн, ал эми оптимисттик прогноздор 2030-жылга карата электр унааларын сатуу 50 пайыздан ашат деп болжолдойт.


  • Мурунку:
  • Кийинки:

  • Бул жерге билдирүүңүздү жазып, бизге жөнөтүңүз